HYUNDAI BAYON

La HYUNDAI BAYON è una crossover compatta che nasce sulla base della utilitaria i20, addirittura condividendone la plancia e le porte anteriori. Lunga 418 cm, 11 in più della i20 ma 17 in meno della Kona (l’altra crossover compatta della casa coreana), ha un abitacolo spazioso e dall’aspetto gradevole. Le plastiche della plancia, però, sono un po’ rigide. Per contro, si apprezzano i poggiagomiti imbottiti nelle porte anteriori. Niente male pure la dotazione della HYUNDAI BAYON, in particolare parlando di sistemi di sicurezza e di infotainment. Buone l’agilità e la tenuta di strada; migliorabile, invece, la visibilità posteriore. Tre i motori disponibili per la HYUNDAI BAYON: un 1.2 a quattro cilindri, anche nella versione a Gpl in alternativa a un più vivace 1.0 turbo con un pistone in meno, a benzina e ibrido “leggero”, sempre a benzina. Quest’ultimo è abbinato a un motore elettrico da 17 CV che lo supporta nello spunto e nelle riprese, a beneficio dei consumi. Questa versione mild hybrid, per contro, ha un bagagliaio meno capiente (334/1205 litri, anziché 411/1205) proprio per via della batteria che fa rinunciare al doppiofondo sotto il piano di carico. Per chi non ha grosse esigenze in termini di brio conviene la HYUNDAI BAYON 1.2, che costa anche meno. In versione a Gpl se la si usa parecchio e si vuole innanzitutto risparmiare. Ma solo la 1.0 T-GDI mild hybrid può essere abbinata al comodo e rapido cambio a doppia frizione a sette rapporti, in alternativa a quello manuale a 6 marce (5 nel caso della 1.2).