OMODA 7

TANTA SOSTANZA

La Omoda 7 arriva ufficialmente in Italia con un listino a partire da 38.900 euro. Si tratta di una suv lunga 462 cm che si colloca fra la più piccola Omoda 5 (437 cm da un paraurti all’altro) e la grande Omoda 9 con 477 cm di lunghezza.

La meccanica della Omoda 7 è condivisa con la Jaecoo 7, altra suv del marchio Chery. È specifico, invece, il design: la Omoda 7 contrappone linee filanti, aggressive, con un frontale appuntito e la griglia della mascherina che si fonde nel paraurti. Il posteriore si caratterizza per un lunotto leggermente inclinato con i fanali inseriti in una sottile fascia luminosa che si estende a tutta larghezza.

AUTONOMIA 1.200 KM

La suv del marchio cinese è spinta dal sistema Super Hybrid Plug-in (SHS-P), che unisce il motore 1.5 TGDi a ciclo Miller da 143 CV a due unità elettriche: una principale da 204 CV e una secondaria da 82 CV dedicata alla ricarica. La batteria da 18,4 kWh consente un’autonomia elettrica di 128 km (WLTP). La potenza complessiva del sistema è di 279 CV, con uno scatto 0-100 km/h in 8,4 secondi e una velocità massima di 180 km/h. La trazione è sulle sole ruote anteriori.

Il cambio DHT150 permette al sistema di operare in modalità serie o parallela (qui per saperne di più), ottimizzando l’erogazione in base al contesto di guida. I consumi dichiarati parlano chiaro: appena 2,3 l/100 km (WLTP) e un’autonomia complessiva, dichiarata dal costruttore, superiore a 1.200 km.

GLI ALLESTIMENTI

Due allestimenti gli allestimenti: Pure e Premium. La Pure, da 38.900 euro, prevede cerchi da 19”, fari full led, display del sistema multimediale da 15,6” supportato dal processore Snapdragon 8155 e compatibile con Apple CarPlay e Android Auto wireless, cruscotto digitale da 8,9”, climatizzatore bizona, wireless charging da 50W, 7 airbag, rivestimenti in tessuto/ecopelle e ADAS di serie.

La Premium aggiunge cerchi da 20”, head-up display, tetto panoramico, interni full ecopelle, sedili elettrici con memoria lato guida, impianto audio Sony, portellone elettrico e la telecamera 540° (con vista “trasparente” sotto la vettura, utile in manovra e in fuoristrada).

La dotazione di sicurezza è molto ricca e include 19 sistemi di assistenza alla guida (ADAS), tra cui Adaptive Cruise Control, frenata automatica d’emergenza, mantenimento attivo della corsia e assistenza in coda.

Con 1.500 euro in più, il Premium Pro Pack porta anche parcheggio automatico da remoto, sedili massaggianti e poggiagambe estensibile. La gamma colori include vernici metallizzate e opache: dal bianco Khaki White di serie, fino al sofisticato Matte Soft Grey disponibile su Premium a 1.200 euro. A 700 euro, sono ordinabili anche Carbon Crystal Black, Moonlight Silver ed Emerald Green.