Introduzione: Il noleggio auto cresce in Italia, ma allo stesso tempo denota ancora una certa crisi in alcuni comparti. I dati complessivi positivi però fanno ben sperare per il futuro.
Articolo:
Il primo trimestre di questo 2025 è stato ormai archiviato ed è già tempo di bilanci. In particolare un dato in Italia ha stupito un po’ tutti gli analisti in positivo e riguarda quello inerente il noleggio di veicoli. L’Aniasa (Associazione Nazionale Industria dell’Autonoleggio della Sharing mobility e dell’Automotive digital), ha segnalato che da gennaio a marzo 2025 c’è stato un incremento del 3,43%, che inverte la tendenza negativa della fine del 2024. In particolare crescono i noleggi a lungo termine +5,71%, mentre resta in rosso il dato su quelli a breve termine -2,72%.
In generale però il mercato non riesce pienamente a recuperare sul 2024 con un -3,19%, al netto di un marzo comunque in crescita. L’analisi in questione è stata promossa da Aniasa, l’Associazione che in Confindustria rappresenta il settore della mobilità pay-per-use e dalla società di analisi di mercato Dataforce. A quanto pare dopo alcuni mesi di contrazione, questa fetta di mercato sembra denotare una certa ripresa.
Nella classifica delle vetture più richieste quando si parla di noleggio a lungo termine svetta la Fiat Panda, che ha fatto segnare oltre 10.000 unità richieste nel primo trimestre del 2025, con un incremento del 50% rispetto al 2024. Dietro la citycar griffata Fiat, nei primi 5 posti ci sono modelli quasi tutti sullo stesso livello, che hanno fatto registrare un immatricolato che oscilla tra le 3.000 e le 3.500 unità. In particolare alle spalle di Panda si sono piazzate Volkswagen Tiguan (+89%), Citroen C3 (+120%), Opel Corsa (+510%) e Toyota C-HR (+182%). Tra i veicoli commerciali leggeri invece svetta il Fiat Doblò (+80%), seguito dal Fiat Ducato (-21%), dal Ford Transit (-39%), dal Ford Transit Custom (-35%) e infine dal Ford Transit Courier (+297%).
Conclusione: Nella classifica delle vetture più richieste quando si parla di noleggio a lungo termine svetta la Fiat Panda, che ha fatto segnare oltre 10.000 unità richieste nel primo trimestre del 2025, con un incremento del 50% rispetto al 2024. Dietro la citycar griffata Fiat, nei primi 5 posti ci sono modelli quasi tutti sullo stesso livello, che hanno fatto registrare un immatricolato che oscilla tra le 3.000 e le 3.500 unità. In particolare alle spalle di Panda si sono piazzate Volkswagen Tiguan (+89%), Citroen C3 (+120%), Opel Corsa (+510%) e Toyota C-HR (+182%). Tra i veicoli commerciali leggeri invece svetta il Fiat Doblò (+80%), seguito dal Fiat Ducato (-21%), dal Ford Transit (-39%), dal Ford Transit Custom (-35%) e infine dal Ford Transit Courier (+297%).