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| Acconto: | 7000 € |
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| Km Annuali: | 10.000 |
| Mesi: | 48 Mesi |
La BMW X6 presenta gli stessi aggiornamenti stilistici, inoltre ora è di serie il pacchetto M Sport, che include una serie di aggiornamenti estetici come le specifiche minigonne laterali. Sulle versioni di punta si può avere il pacchetto M Sport Pro che dà accesso a una serie di tinte esclusive come l’M Marina Bay Blue…
| Acconto: | 3000 € |
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| Km Annuali: | 10.000 |
| Mesi: | 60 Mesi |
La BYD Seal 6 DM-i è offerta come berlina o famigliare. Grande e plug-in, c’è con 183 o 212 CV. Già ordinabile, con consegne entro la fine del 2025. DUE POTENZE La più recente delle proposte della cinese BYD non è una suv (stranamente), ma una vettura più tradizionale. È la Seal 6 DM-i, una ibrida plug-in a trazione…
| Acconto: | 2000 € |
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| Km Annuali: | 10.000 |
| Mesi: | 60 Mesi |
Lunga 431 cm, la BYD Atto 2 è una crossover elettrica con motore e trazione anteriori, come la più grande (e costosa) Atto 3 con cui condivide la meccanica. Ha forme arrotondate, con sottili fari a led, vistose protezioni nella parte bassa della carrozzeria e maniglie a filo delle portiere. Il lunotto, poco inclinato, è sormontato da…
| Acconto: | 3.000 € |
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| Km Annuali: | 10.000 |
| Mesi: | 60 Mesi |
Le vendite di auto elettriche rallentano e tutti i costruttori spingono sull’ibrido plug-in per agevolare una transizione in salita. BYD, il colosso cinese di veicoli a batteria che già nel 2008 presentava la F3DM come “prima plug-in prodotta in serie al mondo”, porta in Europa la Seal U DM-i, una Suv di 4,77 metri di lunghezza con…
| Acconto: | 2.000 € |
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| Km Annuali: | 10.000 |
| Mesi: | 60 Mesi |
Se gli incentivi per le auto elettriche si sono esauriti in un batter di ciglia, restano ancora i fondi per auto con motore endotermico con emissioni di CO2 sotto i 135 g/km. Una di queste è la nuova Citroën C3 che, nella versione mossa dal tre cilindri turbo benzina da 100 cavalli (e zero elettrificazione), ferma le emissioni…
